鄭州新增混凝土運輸車將全為純電動，電池供應(yīng)商主要是寧德時代2021-07-19 08:13
日前，鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》的要求，制定《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案（征求意見稿）》，提出自2021年8月1日起，鄭州市新增混凝土運輸車全部為純電動車。按照鄭州市今年給各區(qū)縣下達的任務(wù)，今年鄭州市就要完成1195臺純電動混凝土運輸車的替換工作。
而據(jù)電車匯統(tǒng)計，據(jù)電車匯統(tǒng)計，從2020年至今，申報了純電動混凝土運輸車且進入新能源汽車推薦目錄的僅有華菱汽車、三一汽車、開沃汽車、比亞迪、中聯(lián)重科、宇通、北京天路通科技、徐工、陜汽、一汽解放10家企業(yè)，共計41款產(chǎn)品。
作為鄭州本地企業(yè)，宇通在今年第4批推薦目錄才有第一款純電動混凝土運輸車，截至目前共有2款產(chǎn)品，面對鄭州市巨大的市場需求，宇通必然能分的一大塊蛋糕。
從這些車型的配套情況來看，電池供應(yīng)商主要是寧德時代，41款車型中有29款用的是寧德時代電池，而電機供應(yīng)商主要是特百佳、陜西法士特、蘇州綠控、比亞迪，這些電機企業(yè)也是目前新能源重卡的主要電機供應(yīng)商。
為推廣車輛，鄭州還出臺了一系列措施以促進企業(yè)采購和使用純電動車輛。不僅如此，意見稿中還明確了鄭州市下轄的各區(qū)縣到今年年底前必須完成的任務(wù)，要求各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40％以上。各區(qū)、縣（市）、開發(fā)區(qū)在2021年底前應(yīng)完成純電動混凝土運輸車替換任務(wù)為：二七區(qū)87臺、中原區(qū)74臺、金水區(qū)58臺、管城區(qū)20臺、惠濟區(qū)36臺、航空港區(qū)270臺、鄭東新區(qū)100臺、高新區(qū)70臺、經(jīng)開區(qū)37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區(qū)11臺。
鄭州市是目前國內(nèi)首個明令要求新增混凝土運輸車必須為純電動車輛的城市，這一要求甚至比公共領(lǐng)域車輛電動化成績最好的城市深圳更為嚴格，深圳的方式是通過給予大額補貼的方式鼓勵企業(yè)購買和使用純電動泥頭車，而鄭州則是直接發(fā)布行政命令要求相關(guān)企業(yè)必須用純電動混凝土運輸車。
在混凝土運輸車這個品類，目前電動化的趨勢還處于剛起步的階段，根據(jù)商用汽車雜志的報道，2020年10月份華菱星馬交付北京城建亞東混凝土有限責任公司并投運的車輛是全國首批正式投入商業(yè)化運營的純電動混凝土攪拌運輸車。
在鄭州，純電動混凝土運輸車也已經(jīng)開始有產(chǎn)品交付。三一汽車發(fā)布的消息稱，7月9日，在河南省新能源裝載運輸車輛推廣應(yīng)用工作現(xiàn)場會現(xiàn)場，三一純電動攪拌車批量交付鄭州眾聯(lián)，這標志著鄭州混凝土運輸車全面電動化正式拉開序幕。
電車匯依據(jù)上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，從2019年至今，純電動混凝土車銷量僅有85輛，銷量最多的鄭州市也只有28輛，而10家有產(chǎn)品布局的企業(yè)中，有銷量的企業(yè)也只有華菱、三一、開沃、比亞迪4家。
而據(jù)電車匯統(tǒng)計，據(jù)電車匯統(tǒng)計，從2020年至今，申報了純電動混凝土運輸車且進入新能源汽車推薦目錄的僅有華菱汽車、三一汽車、開沃汽車、比亞迪、中聯(lián)重科、宇通、北京天路通科技、徐工、陜汽、一汽解放10家企業(yè)，共計41款產(chǎn)品。
作為鄭州本地企業(yè)，宇通在今年第4批推薦目錄才有第一款純電動混凝土運輸車，截至目前共有2款產(chǎn)品，面對鄭州市巨大的市場需求，宇通必然能分的一大塊蛋糕。
從這些車型的配套情況來看，電池供應(yīng)商主要是寧德時代，41款車型中有29款用的是寧德時代電池，而電機供應(yīng)商主要是特百佳、陜西法士特、蘇州綠控、比亞迪，這些電機企業(yè)也是目前新能源重卡的主要電機供應(yīng)商。
為推廣車輛，鄭州還出臺了一系列措施以促進企業(yè)采購和使用純電動車輛。不僅如此，意見稿中還明確了鄭州市下轄的各區(qū)縣到今年年底前必須完成的任務(wù)，要求各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40％以上。各區(qū)、縣（市）、開發(fā)區(qū)在2021年底前應(yīng)完成純電動混凝土運輸車替換任務(wù)為：二七區(qū)87臺、中原區(qū)74臺、金水區(qū)58臺、管城區(qū)20臺、惠濟區(qū)36臺、航空港區(qū)270臺、鄭東新區(qū)100臺、高新區(qū)70臺、經(jīng)開區(qū)37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區(qū)11臺。
鄭州市是目前國內(nèi)首個明令要求新增混凝土運輸車必須為純電動車輛的城市，這一要求甚至比公共領(lǐng)域車輛電動化成績最好的城市深圳更為嚴格，深圳的方式是通過給予大額補貼的方式鼓勵企業(yè)購買和使用純電動泥頭車，而鄭州則是直接發(fā)布行政命令要求相關(guān)企業(yè)必須用純電動混凝土運輸車。
在混凝土運輸車這個品類，目前電動化的趨勢還處于剛起步的階段，根據(jù)商用汽車雜志的報道，2020年10月份華菱星馬交付北京城建亞東混凝土有限責任公司并投運的車輛是全國首批正式投入商業(yè)化運營的純電動混凝土攪拌運輸車。
在鄭州，純電動混凝土運輸車也已經(jīng)開始有產(chǎn)品交付。三一汽車發(fā)布的消息稱，7月9日，在河南省新能源裝載運輸車輛推廣應(yīng)用工作現(xiàn)場會現(xiàn)場，三一純電動攪拌車批量交付鄭州眾聯(lián)，這標志著鄭州混凝土運輸車全面電動化正式拉開序幕。
電車匯依據(jù)上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，從2019年至今，純電動混凝土車銷量僅有85輛，銷量最多的鄭州市也只有28輛，而10家有產(chǎn)品布局的企業(yè)中，有銷量的企業(yè)也只有華菱、三一、開沃、比亞迪4家。
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