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7月動力電池裝車量:磷酸鐵鋰首超三元!LG暴降至第10!2021-08-13 08:13

8月11日,來自中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2021年7月國內(nèi)動力電池在產(chǎn)量方面共計完成17.4GWh,同比大幅增長185.3%,環(huán)比增長14.2%。

其中,三元電池產(chǎn)量8GWh,占總產(chǎn)量46%,同比增長144%,環(huán)比增長8.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量9.3GWh,占總產(chǎn)量53.8%,同比增長236.2%,環(huán)比增長20%。

在產(chǎn)量方面,其實在5月份磷酸鐵鋰電池就實現(xiàn)了對三元電池的反超。當(dāng)月,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh,占總產(chǎn)量63.6%;三元電池產(chǎn)量5.0GWh,占總產(chǎn)量36.2%。這是單月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量超過三元電池,是近3年來的首次。

至6月份,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量保持對三元電池的領(lǐng)先。當(dāng)月,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量7.8GWh,占總產(chǎn)量51.2%;三元電池產(chǎn)量7.4GWh,占總產(chǎn)量48.4%。

由于最新的7月,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量繼續(xù)保持領(lǐng)先,這已是連續(xù)第三個月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量超過三元電池。

裝車量方面,2021年7月我國動力電池裝車量11.3GWh,同比上升125%,環(huán)比上升1.7%。

其中,三元電池裝車5.5GWh,同比上升67.5%,環(huán)比下降8.2%;磷酸鐵鋰電池共計裝車5.8GWh,同比上升235.5%,環(huán)比上升13.4%。

值得注意的是,這是磷酸鐵鋰電池首次在裝車量方面領(lǐng)先于三元電池!

企業(yè)集中度方面,2021年7月,我國新能源汽車市場共計45家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期增加4家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為8.3GWh、9.2GWh和10.3GWh,占總裝車量比分別為73.8%、81.8%和91.2%。

此外,1-7月,我國動力電池產(chǎn)量累計92.1GWh,同比累計增長210.9%。其中三元電池產(chǎn)量累計44.8GWh,占總產(chǎn)量48.7%,同比累計增長148.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計47GWh,占總產(chǎn)量51.1%,同比累計增長310.6%。

1-7月,我國動力電池裝車量累計63.8GWh,同比累計上升183.5%。其中三元電池裝車量累計35.6GWh,占總裝車量55.8%,同比累計上升124.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計28.0GWh,占總裝車量43.9%,同比累計上升333.0%。

1-7月,我國新能源汽車市場共計53家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少4家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為45.9GWh、53.7GWh和58.5GWh,占總裝車量比分別為72.0%、84.2%和91.7%。

下面來看7月份動力電池裝車量排行榜:裝機(jī)量排名前15的企業(yè)分別是寧德時代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)、蜂巢能源(2.1%)、欣旺達(dá)(1.9%)、孚能科技(1.9%)、塔菲爾(1.8%)、LG 化學(xué)(1.8%)、捷威動力(1.4%)、力神電池(1.3%)、鵬輝能源(1.0%)、多氟多(0.9%)、華鼎國聯(lián)(0.9%),以上15家企業(yè)裝機(jī)量占比96.5%。

再看1-7月動力電池裝車量排行榜:排名前15的企業(yè)分別是,寧德時代(49.3%)、比亞迪(15%)、LG化學(xué)(7.7%)、中航鋰電(6.9%)、國軒高科(5.3%)、億緯鋰能(1.9%)、蜂巢能源(1.7%)、孚能科技(1.5%)、塔菲爾(1.3%)、捷威動力(1.1%)、力神電池(1.0%)、鵬輝能源(0.9%)、欣旺達(dá)(0.8%)、瑞浦能源(0.8%)、多氟多(0.7%),以上15家企業(yè)裝機(jī)量占比95.9%。

最后,看這些動力電池都裝到了什么車型中:在7月份已裝車的11.3GWh動力電池中,約8.66GWh的動力電池配套到了純電動乘用車當(dāng)中,占比高達(dá)76.65%%。這詮釋了什么叫做得乘用車者得天下!

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