保護電路通常由控制IC、MOs開關管、熔斷保險絲、電阻、電容等元件組成，如圖2所示。正常的情況下，控制IC輸出信號控制MOs開關管導通，使電芯與外電路導通，當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立即控制MOS管關斷，以保護電芯的安全。

控制IC內置高精度電壓檢測電路和多級電流檢測電路。其中，電壓檢測電路一是對充電電壓進行檢測，一旦達到其設定閾值（通常為3.9V～4.4V），立即進入過充電保護狀態(tài)；二是對放電電壓進行檢測，一旦達到其設定閾值（通常為2.0V～3.0V），立即進入過放電保護狀態(tài)。

在該電路中，MOS開關管多采用薄型TSSOP-8或SOT23-6封裝形式，其外形如圖3所示。這些MOS開關管有的內含一只N溝道場效應管，如FDMC7680，其①～③腳為S極，④腳為G極，⑤～⑧腳為D極，其內部結構如圖4所示；有的內含兩只N溝道場效應管，如FDW9926A、8205A等，其引腳功能與封裝形式有關，如圖5所示。

【提示】若控制IC與MOs開關管上有小圓形凹點，則該凹點所對管腳為①腳；若表面沒有凹點，則元件型號標注左側的第一個管腳為①腳，其余引腳按逆時針方向排列。另外，在換用MOS開關管時，需根據(jù)實際線路走向判斷其內部電路，從而進行正確的代換。

另外，部分鋰電池保護電路中還安裝有NTC和ID信號形成元件。NTC是英文NegaTIvetemperaturecoefficient的縮寫，意即負溫度系數(shù)電阻。該元件在此電路中主要起過熱保護作用，即當電池自身或其周邊環(huán)境溫度升高時，NTC元件阻值降低，使用電設備或充電設備及時作出反應，若溫度超過一定值時，系統(tǒng)進入保護狀態(tài)，停止充放電。ID是IdenTIficaTIon的縮寫，即身份識別的意思，其信息識別的元件分為兩種：一是存儲器，常為獸線接口存儲器，存儲電池種類、生產日期等信息；二是識別電阻，這兩者均可起到產品的可追溯和應用的限制。

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