知道為什么說(shuō)新能源汽車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)?2021-03-22 08:32
新能源的對(duì)立面是舊能源。長(zhǎng)期以來(lái),人們將石油作為能源來(lái)使用。
石油是一種不可再生能源,石油消耗帶來(lái)的環(huán)境污染、全球變暖更是全球社會(huì)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)《BP 世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒 2019》,截至 2018 年底,全球石油儲(chǔ)量為 1.73 萬(wàn)億桶。從產(chǎn)生量看,以 2018 年的儲(chǔ)產(chǎn)比,全球石油還可以現(xiàn)有的水平生產(chǎn) 50 年。從消費(fèi)量看,2018 年全球石油消費(fèi)量增長(zhǎng) 140 萬(wàn)桶/日,超過(guò)歷史平均水平,其中,中國(guó)消費(fèi)量增長(zhǎng) 68 萬(wàn)桶/日。
同時(shí),汽車(chē)行業(yè)是全球石油消耗量最大的行業(yè)之一,汽車(chē)對(duì)石油的需求超 2,000 萬(wàn)桶/日,占石油消耗量的 20%以上。
因此,從長(zhǎng)期來(lái)看,為了降低汽車(chē)行業(yè)石油的消耗量、改善全球能源結(jié)構(gòu)、減少污染物與溫室氣體排放,汽車(chē)的電動(dòng)化是必然趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的《世界能源展望 2018》,新能源汽車(chē)的普及將有效的減少汽車(chē)行業(yè)對(duì)石油的需求,預(yù)計(jì)到 2040 年,全球近半數(shù)轎車(chē)都會(huì)是電動(dòng)車(chē)。
近年來(lái),汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯加速。各國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)停止使用傳統(tǒng)燃油汽車(chē)計(jì)劃以及各類補(bǔ)貼政策,并紛紛加快在充電等配套設(shè)施上的投資。全球各大汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)發(fā)布新能源汽車(chē)戰(zhàn)略并推出正向開(kāi)發(fā)的電動(dòng)化汽車(chē)平臺(tái)。
在政策驅(qū)動(dòng)、新能源汽車(chē)用戶體驗(yàn)不斷增強(qiáng)、成本不斷降低以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善下,新能源汽車(chē)尤其是新能源乘用車(chē)滲透率以及消費(fèi)者接納程度不斷提升。
當(dāng)前,“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為核心的“汽車(chē)行業(yè)新四化”正重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局。5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展,推動(dòng)汽車(chē)向高級(jí)智能移動(dòng)終端演變。電動(dòng)化則是適配車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等技術(shù)的最佳基礎(chǔ)載體。新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入從導(dǎo)入期到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵階段,與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的轉(zhuǎn)型升級(jí)相疊加,將進(jìn)一步加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顛覆性變革的發(fā)生。
從我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),對(duì) GDP 和就業(yè)產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)作用。但由于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展起步晚,傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)所需的核心技術(shù)能力仍較為落后。同時(shí),受到國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)的復(fù)雜化影響,傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到一定的沖擊,2018 年我國(guó)全年汽車(chē)銷(xiāo)量自 1990年以來(lái)首次出現(xiàn)下降。然而,新能源汽車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量依然保持正向高速增長(zhǎng),2018 年產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)均超 60%。新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。
自 2010 年,國(guó)務(wù)院決定“加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”,將新能源汽車(chē)作為七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,中國(guó)新能源汽車(chē)自 2015 年以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界第一,保有量占據(jù)全球 50%。新能源汽車(chē)將肩負(fù)起中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的使命,對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈起到巨大的帶動(dòng)作用,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能。
深圳市恒創(chuàng)興電子科技有限公司是一家專業(yè)從事BMS電源管理系統(tǒng)、鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池的開(kāi)發(fā)、集成、測(cè)試、銷(xiāo)售及相關(guān)電子產(chǎn)品的生產(chǎn),混合集成電路的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試及銷(xiāo)售一體的高新科技企業(yè),電池保護(hù)板定制廠家。
石油是一種不可再生能源,石油消耗帶來(lái)的環(huán)境污染、全球變暖更是全球社會(huì)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)《BP 世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒 2019》,截至 2018 年底,全球石油儲(chǔ)量為 1.73 萬(wàn)億桶。從產(chǎn)生量看,以 2018 年的儲(chǔ)產(chǎn)比,全球石油還可以現(xiàn)有的水平生產(chǎn) 50 年。從消費(fèi)量看,2018 年全球石油消費(fèi)量增長(zhǎng) 140 萬(wàn)桶/日,超過(guò)歷史平均水平,其中,中國(guó)消費(fèi)量增長(zhǎng) 68 萬(wàn)桶/日。
同時(shí),汽車(chē)行業(yè)是全球石油消耗量最大的行業(yè)之一,汽車(chē)對(duì)石油的需求超 2,000 萬(wàn)桶/日,占石油消耗量的 20%以上。
因此,從長(zhǎng)期來(lái)看,為了降低汽車(chē)行業(yè)石油的消耗量、改善全球能源結(jié)構(gòu)、減少污染物與溫室氣體排放,汽車(chē)的電動(dòng)化是必然趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的《世界能源展望 2018》,新能源汽車(chē)的普及將有效的減少汽車(chē)行業(yè)對(duì)石油的需求,預(yù)計(jì)到 2040 年,全球近半數(shù)轎車(chē)都會(huì)是電動(dòng)車(chē)。
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當(dāng)前,“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為核心的“汽車(chē)行業(yè)新四化”正重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新格局。5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展,推動(dòng)汽車(chē)向高級(jí)智能移動(dòng)終端演變。電動(dòng)化則是適配車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等技術(shù)的最佳基礎(chǔ)載體。新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入從導(dǎo)入期到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵階段,與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的轉(zhuǎn)型升級(jí)相疊加,將進(jìn)一步加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顛覆性變革的發(fā)生。
自 2010 年,國(guó)務(wù)院決定“加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”,將新能源汽車(chē)作為七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,中國(guó)新能源汽車(chē)自 2015 年以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界第一,保有量占據(jù)全球 50%。新能源汽車(chē)將肩負(fù)起中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的使命,對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈起到巨大的帶動(dòng)作用,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能。
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